对于燃油SUV，当下依然是很多人比较认可的一类家用车，特别是价格10万出头的国产大空间SUV，更是非常全能。而单纯从销量上看，当下国产燃油SUV的表现也不输合资，进一步证明了国产车不管是新能源还是传统燃油车都在不断进步。落地10万左右的大空间SUV，标配192马力+爱信8AT，比CR-V实在，该车便是长安CS75 PLUS。
长安汽车历史悠久，也是大家比较认可信赖的国产品牌，旗下有多款销量高实力强的车型，CS75 PLUS更是一枝独秀，此前一度成为长安的销量担当。该车最近几个月销量非常稳，就连年初春节期间，也能卖出14440辆和14219辆，上个月卖了13802辆。而如今CS75 PLUS已经更新到第四代，2026款更是推出了智慧冠军版车型，价格和实力都更有竞争力。2026款长安CS75 PLUS有两款车型在售，价格依次是10.89万和11.69万，终端也有降幅，落地基本在10万左右，显然比以往更加厚道。
2026款长安CS75 PLUS的外观和原来差不多，造型设计稳重大气之余又透露着年轻人喜爱的时尚风。车头粗壮的灯组结合了日行灯和远近光，一体感很强，和新能源比更豪放，有燃油车特有的设计感。中网是半封闭设计，整体以倒梯形为主，两侧还有不规则三角形装饰，加上下方还有梯形进气口，视觉上确实比较大气。侧面和车尾的造型相对传统，D柱特殊处理后搭配上Y型尾灯组，个性化方面同样没有缺席。尺寸的话，2026款长安CS75 PLUS有着4米71的车长，1865毫米的车宽，轴距则是2米71。
体型算同级中等偏上，和CR-V差不多大，空间也比较宽敞，后排三个头枕稍微硬了点，座椅靠背角度再大一点可能更舒适些。当然整体用料和配置还是不错的，9.99万的车型有主副驾电动调节和加热、通风功能，主驾还有腰部调节，第二排可以调节靠背角度，还有杯架。运动风格仿皮座椅摸起来质感不错，对身体的承托性到位，尤其是主驾驶座，长时间驾驶也不会太累。后备厢容积是优势，平时容量为620升，第二排按4/6比例放倒后整体空间达到1450升，拉大件行李比较方便，高配还配备了电动和感应式尾门。
至于内饰设计，2026款长安CS75 PLUS变化就比较大了，双连屏换成了悬浮式，整体采用对称式布局，中间一块14.6英寸的悬浮大屏，分辨率是1920*1080，像素密度151PPI，显示效果细腻。原来触控式的空调按键换成实体键，用起来更方便，高配车型还有15W手机无线充电。其实，长安的车型内饰一直都比较讨喜，从第一代的CS75到如今的第四代CS75 PLUS，多数人对内饰的认可度还是比较高的。而且就算是10万级SUV，该车也是标配了L2级驾驶辅助，还有各种各样的主被动安全配备，配置显然也是该车的强项。
动力的话，2026款长安CS75 PLUS标配1.5T蓝鲸引擎，192匹的最大马力，加上310牛米的峰值扭矩，足够应对多数日常生活场景。而且蓝鲸发动机的经济性也不错，WLTC百公里综合油耗6.96升，实际油耗在8升/百公里左右，加92号汽油，就算油价高企，一公里7毛左右的油费并不算高。标配的爱信8AT变速箱，和发动机匹配度已经非常成熟，不管是油门响应、平顺性还是燃油经济性，在同级车型里属于第一梯队。
点评：虽然现在很多人首选新能源车型，尤其是家用SUV，本身油耗就比轿车高，插混、增程或纯电车型在用车成本上优势进一步被放大。但那些经典车型的销量依然坚挺，长安CS75 PLUS近一年累计销量达164390辆，和CR-V、途观L、RAV4荣放等合资大佬比差不太多。当然，很多人也在观望即将上市的蓝鲸超擎版车型，也就是油电混动版，搭载1.5T引擎加245马力电动机，配备1.7千瓦时的三元锂电池，7.8秒破百，WLTC百公里综合油耗4.69升，行驶品质和油耗都提升不少。
校对 庄武
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