出品 | 子弹财经
作者 | 语叔
编辑 | 闪电
美编 | 倩倩
审核 | 颂文
2025年9月22日，转转集团CEO黄炜通过一封致用户的公开信，宣布了一个深刻影响公司未来的决定：转转将逐步关停自创立之初便存在的C2C“自由市场”业务，转而将凝心聚力，全面转向以平台深度介入为特征的C2B2C“官方验”业务模式。
这是一次业务上的“断舍离”，更标志着在中国二手电商赛道上，转转与闲鱼在近十年并行竞逐后，正式走向了截然不同的方向。
转转毅然选择了一条更“重”更“深”的道路。它放弃了海量的长尾商品和纯粹的信息撮合模式，决心通过构建质检、回收、门店和服务体系，将自身从一个互联网信息平台，彻底转变为一家“新消费企业”。
这一转变的背后，是对消费者诉求变化的深刻洞察。人们对二手商品的需求，正从充满不确定性的“淘货”惊喜，转向追求品质与保障的“购物”安心。
而在天平的另一端，是坚定向右转的闲鱼。它持续深耕“轻”而“广”的C2C社区生态，依托阿里巴巴庞大的流量和成熟的电商基础设施，已然成为一个拥有超5亿用户、月活1.6亿的“年轻人兴趣交易社区”。
对于这一战略抉择，转转集团CEO黄炜在公开信中表达了坚定的决心：
“选择只做「官方验二手」、选择用户长期需要我们的方向、选择自己最认可和擅长的方向，像一颗螺丝钉一样扎下去，全力以赴的顶开阻碍、旋转着前进。我们纵有万般不舍，也当一往无前。”在中国二手循环经济这个即将突破3万亿规模的巨大赛道上，这场战略分野显得尤为深刻。
转转选择的这条“难而正确”的路，最终会给产业带来怎样的变革？
1、深耕“重”模式的转转，正在重塑信任交易
转转的“向左转”，是一场激进的自我迭代。
因为之前做二手交易的平台，绝大部分都是互联网思维，这种思维核心是“连接”与“规模”。追求的是尽可能多的用户和商品，通过网络效应构建壁垒。平台提供工具和规则，让用户自行完成交易，对交易结果不负直接责任。其商业模式多依赖于广告、流量变现或小比例的交易佣金。
但这种“自由市场”平台思维有其弊端。
黄炜在公开信中坦言：“「自由市场」是转转的开端，承载了初创团队的心血和第一批用户的信任；但同时，它也为网络诈骗、灰色交易提供了空间，我们很难找到妥当的方法改善交易双方的纠纷。”这番话道出了C2C模式难以根除的内生性困境。
因此，关停“自由市场”的决策，源于转转从“互联网平台”到“新消费企业”的身份认知转变。
所谓新消费企业思维，核心是“服务”与“履约”，追求的是为用户提供一个品质有保障、体验可预期的“产品与服务”。其商业模式直接来源于商品销售的差价或服务费，与用户满意度强相关。
黄炜在接受采访时提到，当下的转转正从互联网思路转变为新消费企业思路，核心是思考“我们能不能服务好消费者”。所以坦诚地关闭业务，全力做好一件事，便成了必然选择。
实际上，转转全力押注的C2B2C模式，也被称为“有服务的C2C”。其核心是平台不再仅仅是信息中介，而是亲自下场，成为交易链条中关键的“B”（Business）环节，承担起回收、质检、定价、售后等一系列重度服务，从而在根本上重构了二手交易的信任基础。
这一战略抉择，本质上是在“信息平台”和“交易平台”之间做出的选择，二者在底层逻辑上存在根本差异。C2C模式下的“信息平台”，其治理方式更像“社会治理”，平台设定规则、进行仲裁，但由于交易多在线下或脱离平台监管，总会存在难以触及的“法外之地”。
而C2B2C模式下的“交易平台”，其治理方式则是“流程控制”，通过将货品纳入平台自有的质检、仓储、物流体系，实现了从回收到售卖的全链路闭环管理。正如黄炜所说：“交易平台的好处是，货品需要经过平台的质检，货款的交易是被押在平台的中间账户的，整个交易的信息可以有闭环。”
这种模式带来了价值的跃迁。它不再仅仅满足用户“淘到”闲置品的初级需求，而是跃升至满足用户在交易中“安全可靠”的高级需求。对于高价值、信息不对称严重的商品（如手机数码、奢侈品），消费者对“安全感”的支付意愿，往往远高于对“淘货乐趣”的追求。
这，正是转转毅然“向左”的底气所在。
2、行业痛点的“解药”：C2B2C模式的价值所在
在“双碳”目标和绿色发展的大背景下，发展循环经济、促进闲置物品高效流转，已具备深远的经济、社会与环境意义。
中国二手市场拥有巨大的想象空间。官方数据显示，近5年来，我国平均每年产生4亿部以上废旧手机，存量已超20亿部。仅在2023年，我国二手智能手机的交易额就已接近3000亿元。
这一方面源于中国作为“世界工厂”和消费大国，沉淀了海量的存量商品；另一方面，新一代消费者的观念正在发生深刻变化，“不是新款买不起，而是二手更有性价比”成为一种流行心态，理性消费、绿色环保的理念日益深入人心。
然而，繁荣之下，行业长期被三大顽疾所困扰：信任赤字、标准缺失和履约困难。
信任赤字是二手交易的原罪。商品信息不对称使“柠檬市场”效应显著，买家怕买到假货，卖家怕被恶意退货。艾媒咨询数据显示，超46%网民在二手电商平台购物遇到商品信息不透明问题，这种不信任感是抑制二手交易渗透率提升的最大心理障碍。
标准缺失是顽疾。二手商品具有“一物一况”的非标属性，比如怎样定义“九成新”、手机电池健康度不同损耗的价差、奢侈品手表轻微划痕对价值的影响等问题，因缺乏统一、权威的鉴定标准、估价模型和成色评判体系，交易存在模糊地带与争议空间。
并且，与成熟的新品电商相比，二手交易的履约链条脆弱且复杂。卖家面临如何方便寄出大件物品的问题，买家担心收到的商品与描述不一致，更关键的是，一旦出现问题，售后服务几乎空白。这种履约体验的巨大落差，让习惯于新品电商“宠溺”的消费者望而却步。
实际上，从逻辑上看，转转所选择的C2B2C重模式，正是对这三大顽疾的一剂针对性“解药”。
首先，在信任问题上，C2B2C模式将“人信人”的脆弱机制，转化为“人信平台”的稳固机制。
在传统的C2C交易中，信任建立在买卖双方的个人沟通与判断之上，极易因信息差和个体诚信问题而破裂。而C2B2C模式中，平台的品牌信誉、庞大的质检团队和完善的售后服务，共同构成了一个强大的信任锚点。消费者不再需要费力甄别对面的卖家是否可靠，他们只需要选择是否信任转转这个商业实体。
其次，在标准问题上，C2B2C平台因掌握了“货”，从而掌握了标准定义权。
二手商品天然的非标属性，是行业发展的最大掣肘。目前，国家层面尚未针对二手电子产品出台统一的检测和评级标准。而C2B2C平台通过自建质检中心，能够率先制定出一套可执行、可量化的企业标准，并将其贯彻到每一件“官方验”商品中。例如，转转自研的手机质检标准包含多达367道工序，并将检测结果以清晰的等级（如99新、95新）和详尽的报告呈现给消费者，实现了非标品的相对标准化。
最后，在履约问题上，C2B2C平台通过重度投入，将服务网络前置，解决了交易效率和可控性的难题。
传统C2C交易的履约过程分散而低效，充满了不确定性。而C2B2C平台通过建立上门回收团队、线下门店和集中式仓储，极大地提升了交易体验。卖家可以享受工程师上门质检、当面付款的便捷服务；买家则能获得类似新品电商的专业打包、快速发货和可靠售后。这种重资产、垂直化、服务化的坚定选择，正是转转“向左”的核心内涵。
3、转转的护城河：七年深耕构建的服务壁垒
正确的战略选择只是起点，持续地执行和落地才是构建核心竞争力的关键。转转的C2B2C重模式并非一日之功，而是自2019年战略聚焦以来，历经多年持续投入和深耕的成果。这些投入最终沉淀为一套庞大而精密的“服务基础设施”，构成了难以被轻易复制的护城河。
一方面，转转在全国战略性地布局了深圳、成都、青岛三大智能质检中心，这些中心并非简单的仓库，而是配备了自动化流水线、自研检测设备和高度信息化系统的“智能化工厂”。
超过2500名专业的质检工程师是这套体系的核心，他们对每一件入库商品进行细致检测，其结果最终汇集成一份“一机一验”的质检报告。这份报告通过图文并茂的形式，将商品的瑕疵、性能、成色等信息透明化，成功打破了买卖双方信息不对称的难题，将虚无缥缈的“信任”，物化为可量化、可追溯的工业流程。
这种重资产的建设，需要大量的资本、技术和管理经验积累。
另一方面，一张覆盖全国的履约网络，解决了C2B2C模式中货源获取和服务触达的难题。截至2025年9月，转转在全国拥有近3000名上门回收工程师，服务覆盖超过1300个区县城市，实现了“面对面”的信任交付。
同时，超过1000家集零售与回收为一体的线下门店，将专业的二手服务带到了消费者的身边。位于北京的“超级转转”循环仓店，更是服务创新的一个缩影。这个占地3000平方米、拥有3万余SKU的多品类大店，被誉为二手界的“山姆会员店”，它以明亮、整洁、规范的购物环境，彻底颠覆了人们对二手店“脏乱差”的刻板印象。
另外，转转的护城河在“重”的物理投入，同时也有“软”的标准建设。它在实践一种商业模式，同时还在致力于定义一个行业的规则。
作为行业头部玩家，转转积极主持和参与了各项标准的制定，截至2024年底，已参与制定国家、行业及团体标准达30项。此外，它在业内率先引入并推广了7天无理由退货、一年质保、数据深度清除等多项服务，这些服务在今天已逐渐成为品质二手电商的标配。正如黄炜所言，即便最不完善的标准化，也优于无标准化的状态。这种“愚公移山”式的坚持，提升了自身的竞争力，而且推动了整个行业的规范化发展。
4、做“难而正确”的事，重模式跑通商业闭环
一个商业模式的成功与否，最终取决于其能否实现可持续的商业盈利。长期以来，外界对转转的重模式不乏质疑，认为其成本高昂、盈利困难。然而，事实给出了最有力的回应。
据黄炜透露，转转集团已于2022年实现首次年度盈利，并且目前已连续多年实现规模化盈利。这一成就意义重大，它证明了C2B2C重模式在用户价值层面的成功，也验证了其在商业价值上的可行性。
平台通过提供质检、质保等高附加值服务，获得了合理的利润空间，而这部分利润又可以支撑其在服务和基础设施上的持续重投入，从而形成良性商业循环。这打破了“二手电商不赚钱”或“只能靠轻模式赚流量钱”的行业迷思，为产业探索出一条通过做重、做深服务来实现健康发展的可行路径。
最终，无论路径是“左”还是“右”，是“重”还是“轻”，二手经济的终局，都指向一个共同的目标：信任的重建与价值的再造。
未来能够真正赢得市场的，一定是那个能持续为用户创造核心价值，能将“二手”从一种备选的、妥协的消费，提升为一种主流的、体面的、可信赖的生活方式的平台。从这个意义上说，转转和闲鱼正以各自的方式，共同推动着中国循环经济的巨轮，驶向一个更加规范、普惠和充满想象力的未来。
*文中题图来自：界面新闻图库。
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